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  • 闸杆升到极限位后,自动或手动按钮都不能使闸杆下降

    车辆检测器死机,开和关同时按住,强行使车辆检测器复位,或者断电再上电。
  • 闸杆到位后继续向上或向下

    检查道闸的限位开关是否损坏,更换限位板。
  • 当接通电源闸杆上下不停运动

    控制盒里的双向可控硅坏,更换可控硅或更换控制盒。
  • 电机运转但闸杆无反应

    检查摆臂离合是否合上。
  • 自动道闸的线圈埋线松动

    当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车在经过时,产生的震动会导致巢内的线圈变形,从而造成地感中初始电感量发生变化,只有当传感器经过复位后才可以正常的工作。解决方法就是用融化的沥青浇入,使其固定。
  • 断电保护开关断电

    当自动道闸的控制部分失灵的时候,道闸的自动保护装置就会自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不能正常工作。这时可以把机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
  • 自动道闸的拐臂螺丝松动

    若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
  • 到位控制磁铁挪位

    上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。
  • 自动道闸的活节螺丝松动

    活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。